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隧道仰拱质量检测仪
发布日期:2022-10-13 来源:原创 浏览:4882次

        由于隧道仰拱结构尺寸较大,采用常规检测方法检测仰拱施工质量,特别是钢支撑的识别较为困难。通过对地质雷达数据后处理的谱能分析法技术,对目标介质在雷达反射波中的共振频响特征进行识别,计算其谱能强度,解译探测目标在探测空间中的形态与分布。


仰拱结构检测的主要目标介质为金属、空气、水、混凝土等,通过对目标介质的谱能分析,获得仰拱主要目标介质的信息,对隧道仰拱质量作出量化判定。

仰拱钢支撑对隧道质量安全非常重要,由于隧道仰拱大多埋深较大,钢支撑雷达反射信号在雷达图像上不易识别,所以钢支撑检测一直是无损检测的一个难题。

通过雷达波谱能分析技术,对金属在雷达反射波中频响谱能强度进行分析,解决了大探深弱信号的特定介质识别,获得混凝土构筑物内部金属构件的层析影像图,对钢支撑施作疏密分布(普查)作出量化判定。

检测内容

误差

分析方法

检测依据

闭合成环*

5 %

谱能分析法

三维成像法

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

空间位置*

8 %

平均间距

5 %

榀数

5 %

隧道仰拱充填质量是确保道路运营畅通安全的重要指标。通过对仰拱填充材料的雷达波频响谱能强度分析,可直观反映仰拱填充材料的均匀性和结构尺寸,同时对可能存在的质量缺陷空间位置、大小规模、材料物性均有所反映。

检测内容

误差

分析方法

检测依据

仰拱填充密实率*

5 %

谱能分析法

三维成像法

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

仰拱开挖深度

8 %

仰拱充填可能存在的质量缺陷空间位置、大小规模及物性*

5 %

隧道仰拱充填质量雷达检测三维成像效果图


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